（写真は数週間前です。）
現在まで問題点は特に無く、複雑なギミック等は皆無な
プロフェッショナルカーなので道具としての活躍度合いは
半端なく、非常に便利。
当社、サービスカーの個人的な不満点はトノカバー。
1、跳ね上げ式になっているのでベットの奥の掃除がしにくい。
（1度だけホウキで掃いただけ）
2、ピックアップ特有のハイマウントランプに内蔵されている
ライトがトノカバーのおかげで光を遮ってしまい、使用したい時に
使えない。
3、気持ちだけの蓋のようなものなので雨漏りが日常茶飯事。
4、せっかくのベットなのに嵩のあるものが積めない。
5、リアゲートを開ける時に2アクション必要。
（ベットに乗っているのはBMXですがMTBやロードバイクも特に問題はありません。）
1に関してはもうどうしようもなく腰を屈めながらホウキで掃くしかなく、（昔ピックアップに乗ってた頃は汚れたらホースで水をぶっかけ、場合によってはデッキブラシで擦って洗ってた感覚からすると）非常にめんどくさい。
2に関してはライトが使いたかったらトノカバーを外すか、もしわ蛇腹式のトノカバーに換える必要がある。
3は当初、気付かなかった点で雨上がりにクルマを動かすと荷台の淵からドバッと水がこぼれてきて初めて分かったのですが、蓋があるからと気軽に水に濡れたら困るものは置けない。
4は蓋がある限りどうしようもありませんが、マウンテンバイク等載せてトノカバーを締める事は可能。（もちろん寝かせて載せます）
（写真はクロスバイクとBMX）
5はベットの使用頻度が高くなるにつれてめんどくささが倍増してきます。
気軽に開けれるトノカバーならまだしも（気軽に開けれないようになってるのが当たり前ですが）鍵を開け大きなトノカバーを持ち上げ、更に重いリアゲートを降ろす。
クルマとしては何の不満も無いのですが使えば使うほどトノカバーの存在自体が邪魔になってくるので出来る事なら外したいのが本音です。
